Les plaques néerlandaises sont nationales 3 séries de 2 caractères, depuis septembre 1991, ce sont 2 lettres-2 lettres-2 chiffres. Les voitures privées commencent par D F G H J L P R S T X ET Z, les lettres A C E I M O Q U et W ne sont pas utilisées en 2ème position.
Autrefois, les plaques étaient sur fond bleu marine Depuis 1977, elles ont un fond jaune vif..

Les séries de chiffres et de lettres on souvent changé aux Pays-Bas :
 

(Avec AA pour représenter 2 lettres et 99 pour représenter deux chiffres)

Véhicules de particuliers

Les Hollandais ne faisant pas les choses simplement, ils ne respectent pas toujours l'ordre alphabétique : (heureusement pour les nombres c'est plus simple de 01 à 99 ou de 00 01 à 99 99 suivant les cas)

Séquence 1 : 
Au début 1ère lettre N et 2ème D,G,K,P,T,X dans cet ordre.
Quand ils en eu fini avec ceci, ils utilisèrent P,R,S,T,U,V,X,Z,A,B,D,E,G,H,J,M comme première lettre.
Quand il eurent fini, il utilisèrent comme deuxième lettre l'alphabet à l'envers (Z,V,U,S,R,N,M,L,J,H,F,E,B,A) pendant que la première lettre régressait elle aussi (M,L,J,H,F,E).
Certaines plaque (1ere lettre D) ont été attribuées à des véhicules de collection.

Séquence 2 :
1ère lettre dans l'ordre alphabétique à partir de A sauf le K et le L
2ème lettre dans l'ordre alphabétique sauf le B.

Séquence 3 :
Comme la séquence 2.

Séquence 4 :
En commençant par : DB 01 BB, et dans l'ordre alphabétique. A,E,M,U sont retirés des lettres possibles tandis que le Y est rajouté. B et V ne sont pas attribués en tant que 1ère lettre.

Séquence 5 :
B et V sont toujours proscrit en tant que 1ere lettre, K et Y ne sont plus des lettres possibles. Dans l'ordre alphabétique en commençant par DB BB 01.
 

Véhicules de société

Mais tout ceci ne concerne que les voitures de particuliers. En effet, d'autres règles encore plus étranges régissaient les immatriculations des véhicules de sociétés (entre autres bus et camions):

Séquence 1 : (séries de lettres énoncées dans l'ordre de leur apparition)
On divisa ces véhicules en deux groupes : 
1° : moins de 2,20m .
1ère lettre : N,P,R,S,T,U,V,X ; 2ème lettre : A,F,L,N,S,V.
2° : plus de 2,20m .
1ère lettre : N,P,R,S,T,U,V,X,Z,A,B ; 2ème lettre : B uniquement.
Ensuite ils abandonnèrent cette division pour revenir à un système tout aussi difficile à imaginer (que faisaient les fonctionnaires hollandais pour nous pondre des bizarreries pareilles à une époque ou l'ordinateur n'existait pas !!!)
1ère lettre : Z,A,B,D ; 2ème lettre : A,F,J,N,S,V.
Puis : 1ère lettre : E,F,G,H,J,M ; 2ème lettre : B uniquement.
Mais les véhicules de plus de 15 ans avaient leurs séries réservées : 
   BE, BH, BL, BR, BU, BZ.

Séquences 2&3 : Comme pour les véhicules particuliers avec B comme 2ème lettre.

Séquence 4 : Comme pour les véhicules particuliers avec B puis V comme 2ème lettre.

Séquence 5 : Comme pour les véhicules particuliers avec B (< à 3.5t) ou V (> à 3.5t) comme 1ère lettre.

Les cyclomoteurs on eux aussi des règles bien à eux :

Séquence 1 :
1ère lettre N,P,R,S,T,U,V,X,Z ; 2ème lettre : E,H,L,R,U,Z.
Pour les cyclomoteurs de plus de quinze ans : AM BM DM.

Séquences 2&3 : non utilisées.

Séquence 4 :
1ère lettre : M uniquement ; (K et Y ont-t-ils été utilisés en 2ème lettre ?).
Encore en activité en février 95.

Véhicule militaires 

Séquence 1 :
1ère lettre K uniquement ; 2ème lettre : L,Z,N,O,P,X,R,S,T,U,V (indication du type de véhicules ?)
Mais aussi KM (marine), LM (armée de l’air) ou MC (colonnes mobiles)

Séquences 2&3 : non utilisées.

Séquence 4 : Comme la séquence 1 depuis février 95.

Combinaisons Spéciales :
 

Avant d’avoir une plaque définitive les véhicules sont immatriculés (séquences 1&3 avec une seule lettre) selon la province :
 

Des lettres ont été omises pour ne pas confondre avec des chiffres ou d’autres lettres : 
C,K,Y à cause du X et Q à cause du 0.