Dossier préparé par Denis Hascal

Autre pays, même colonisateur : l'Inde, où j'ai vécu de 90 à 92. Le système qui est décrit sur le site a été mis en place en 1990, juste pour fêter mon arrivée… Le système précédent devait dater des Anglais, du type AAA xxxx, où la ou les deux premières lettres représentaient l'état (car l'Inde est aussi un état fédéral), pas toujours de manière simple pour les états très peuplés qui avaient en plus des lettres en commun avec un autre. Par exemple, le Maharashtra, état de Bombay, devait partager les M avec le Madhya Pradesh, le Mizoram, le Meghalaya, le Manipur… Pour New Delhi où j'habitais, les plaques commençaient par D, même DL pour les plus vieilles voitures, très nombreuses encore là-bas (un plaisir pour les amateurs). Mais ce n'est que dans les années les plus récentes qu'ils ont commencé à suivre des séries comme DNA, DNB, etc. Les dernières voitures de l'ancien système ont été
immatriculées DNJ, mais je n'ai jamais vu de DMx.

Liste à peu près complète des états et territoires :

•  DL Delhi (ou New Delhi, c'est presque pareil)
•  JK Jammu and Kashmir (disputé avec le Pakistan)
•  HP Himachal Pradesh (là où se trouve le Dalaï-Lama)
•  PB Punjab (ou Pendjab, pays des Sikhs)
•  HY Haryana, riche état aux portes de Delhi
•  UP Uttar Pradesh, pays des extrémistes hindous, 140 millions d'habitants (!)
•  BH Bihar
•  WB Bengale Occidental (West Bengal), où se trouve Calcutta)
•  SK Sikkim, qui a failli être indépendant
•  AS Assam (le thé…) }  Ces états, avec le Nagaland et le Manipur dont
•  AR Arunachal Pradesh } j'ignore les codes, sont situés au-delà du Bangladesh,
•  MG Meghalaya  } vers la Birmanie. Ces zones sont pratiquement
•  MZ Mizoram  } interdites aux étrangers, et il y a très de peu de routes
•  TP Tripura   } donc de voitures.
•  OR Orissa
•  MP Madhya Pradesh
•  RJ Rajasthan, le pays des Rois (Jaipur, Jodhpur, etc.)
•  GJ Gujarat
•  DD Daman et Diu, anciens comptoirs devenu un territoire en deux morceaux
•  MH Maharashtra, avec Bombay
•  GA Goa, qui fut portugais jusqu'en 1962
•  KA Karnataka
•  KL Kerala
•  TN Tamil Nadu, où se trouve Madras
•  PY Pondicherry, ancien comptoir français
•  AP Andhra Pradesh

Pour le nouveau système, bien décrit sur le site, je voudrais ajouter que les états jouissaient apparemment d'une grande autonomie : ce que je vais décrire de Delhi n'est valable que là, et les états voisins avaient chacun leur manière d'immatriculer les véhicules "spéciaux" comme les deux-roues, les trois-roues, les camions, etc. Beaucoup ne les différenciaient pas, mais Delhi a poussé le raffinement assez loin. 

Types de véhicules :

•  C Car (voiture, quand même)
•  S Scooter (s'applique aussi aux motos)
•  T Taxi (urbain seulement)
•  Y Taxi interurbain ou voiture de louage
•  L Lorry (camion)
•  B Bus (de ville)
•  P Public transport (bus intervilles et cars affrétés)
•  R Rickshaw (scooter à trois roues faisant taxi, comme les tuk-tuk thaïlandais)

Après les lettres DL il y avait un chiffre. A ce propos, on lit sur le site que le chiffre suivant l'état identifie le district, première subdivision de l'état. Ce n'est par exemple par vrai au Jammu-Kashmir, qui a plusieurs districts mais seulement deux chiffres : JK-01 comprend le Cachemire proprement dit (région de Srinagar, centre de la guérilla) plus le Ladakh, et JK-02 le Sud de l'état autour de Jammu, capitale d'hiver. Il y a peut-être d'autres exemples où les chiffres ne suivent pas les districts. A Delhi, qui n'est pas un état mais un territoire, on trouve ainsi DL-1 à DL-5 (sans le 0). Mais DL-1 ne sert que pour les taxis, les bus, les rickshaw, et très rarement pour les voitures (peut-être certaines voitures officielles, je ne sais pas). Les autres chiffres sont utilisés sans que j'ai pu trouver une logique par quartiers ou autre.

Après le chiffre, la lettre indiquant le type de véhicule, puis éventuellement une deuxième lettre après épuisement des 9999 chiffres.
Exemple : DL-2C 6046 (ma voiture), DL-1RA 1234, DL-3SC 6789, etc.

Il y a beaucoup de pays qui utilisent des séries spéciales pour certains types de véhicules, mais Delhi est le seul endroit où même les voitures "normales" possèdent une lettre les identifiant.

Les immatriculations diplomatiques, qui sont gris sur fond bleu, suivent exactement le même système qu'en France : xx CD xx, avec le premier chiffre représentant le pays, et les pays rangés dans l'ordre alphabétique. Mais alors que l'Inde est 60 en France, la France est 25 en Inde.